Wenn der Motor läuft, wird Kühlwasser von der Impellerpumpe durch den Motorblock gedrückt und tritt schließlich in den Auslass ein und verlässt das Boot mit den Abgasen. Beim Abstellen des Motors kann es vorkommen, dass die Kühlwasserzufuhr nicht stoppt und das Wasser einsaugt. Wenn dieses Ansaugen nicht gestoppt wird, füllt sich der Motor mit Wasser und verursacht beim Starten einen Wasserschlag, der den Motor irreparabel beschädigen kann. Das Befüllen des Zylinders ist nur möglich, wenn der Motor nicht mehr läuft, da die Abgase des Motors das Kühlwasser nicht mehr herausdrücken. Da nicht jeder sein Ventil schließen will oder kann oder es einfach mal vergisst, ist ein Luftsprudler im Kühlsystem sehr wichtig, denn der Luftsprudler unterbricht das Ansaugen, weil Luft zugeführt wird. Wenn das Absperrventil der Kälteanlage geschlossen ist, stoppt die Absaugung oder kann nicht abgesaugt werden. Es gibt Schiffe, die nicht mit einem Belüfter ausgestattet sind, denn wenn der Kopf des Motors über der Wasserlinie ist, wäre ein Anheben nicht möglich ABER leider bin ich auf Motoren gestoßen, deren Kopf weit über der Wasserlinie war und der Motor noch Wasser hatte abgesaugt.

Schematischer Betrieb.

Kühlwasser wird von der Impellerpumpe durch den Motorblock gedrückt und tritt in den Auspuff (blau) ein und verlässt das Boot mit den Abgasen (rot). Beim Abstellen des Motors stoppt der Förderdruck und damit auch der Förderdruck der Abgase, die dafür sorgen, dass das Kühlwasser aus dem Abgasschlauch gedrückt wird. Bei vielen Booten liegt der Punkt, an dem das heiße Kühlwasser in den Auspuff eintritt, unterhalb der Wasserlinie, und der Auspuffschlauch steigt oft bis zu einem Schwanenhals oder einer Tülle im Heck an, wodurch sichergestellt wird, dass das Wasser nicht diesen Weg hinunterlaufen kann und das Absaugen beginnt. Durch die Platzierung eines Belüfters hoch über der Wasserlinie wird bei stehendem Motor Luft in das Kühlsystem eingelassen, wodurch der Siphoneffekt gestoppt wird. Die hohen Wassersäulen in den Schläuchen unter dem Belüfter drücken dann sowohl die Zulaufseite als auch die Ablaufseite des Belüfters leer bis zur Wasserlinie.

Wenn Sie einen Belüfter benötigen, finden Sie ihn auf dieser Seite mit diesem Link.